Paneuropa-Radweg von Paris nach Prag durch Frankreich, Deutschland und Tschechien

Mit einer Länge von 1393 Kilometern gehört der Paneuropa-Radweg zu den großen Radwegen Europas.

Dieser Radweg läßt sich in beliebiger Richtung und Etappenaufteilung radeln. Wir beschreiben den Paneuropa-Radweg in der Richtung von Westen nach Osten, also von Paris über Deutschland nach Prag. Wer in Deutschland starten möchte, kann den Radweg sehr gut z.B. in zwei Etappen fahren und einen Startort wählen, der von seinem Heimatort bequem erreichbar ist.

Der Paneuropa-Radweg läßt sich in ungefähr vier Abschnitte aufteilen:

• Zwischen Paris und Straßburg geht es in der Hauptsache sehr beschaulich entlang von Schifffahrtskanälen. Häufig radelt man auf asphaltierten oder auf wassergebundenen Fahrbahnen abseits der Straßen unmittelbar entlang der Kanäle oder auch auf kaum befahrenen Nebensträßchen.
• Auf dem folgenden Abschnitt durch Deutschland radeln wir ohne nennenswerte Steigungen von Straßburg bis Heidelberg durch das weite Rheintal und anschließend bis Heilbronn durch das enge, idyllische Neckartal.
• Ab Heilbronn wird es bergig. Wir kurbeln mit einigen kräftigen Steigungen durch die Ausläufer des Mainhardter Waldes und der Waldenburger Berge nach Schwäbisch Hall. Ab Schwäbisch Hall können wir uns ein kurzes Stück entlang des Kocher ausruhen, bis es schließlich steil hinüber zum Jagsttal und über die Frankenhöhe nach Rothenburg ob der Tauber geht. Bis zur Altmühlquelle bleibt es ab Rothenburg noch bergig, dann geht es überwiegend durch das Biberttal bergab nach Nürnberg. Östlich von Nürnberg steigt der Paneuropa-Radweg wieder allmählich bis Neukirchen an, um dann in ständigem Auf und Ab hinüber ins Naabtal zu wechseln. In Neustadt verlässt der Radweg das Naabtal und wir arbeiten uns über den Bocklradweg, eine ehemalige Bahntrasse, kontinuierlich bis zur tschechischen Grenz aufwärts.
• Bei Eslarn wechselt der Radweg hinüber nach Tschechien. Ab der Grenze ändert der Radweg sein Gesicht. Es geht durch den Böhmerwald. Auf Waldwegen radeln wir kräftig spürbar auf und ab. In Tschechien nimmt die Wegeführung weniger Rücksicht auf die Topografie. Über einige Kilometer kann in den Wäldern der Fahrbahnbelag auch mal richtig schlecht werden und es gibt manche Steigungen von 10 Prozent und mehr. Zum Ausgleich hat diese Routenführung in landschaftlicher Hinsicht jedoch viel zu bieten. Sie ist sehr naturnah und abwechlsungsreich. Östlich der sehenswerten Stadt Plzen (Pilsen) radeln wir überwiegend auf Nebenstraßen und auch häufiger durch Felder und Wiesen, bis wir den Fluss Berounka erreichen, der nach wenigen Kilometern in die Moldau mündet. Entlang von Berounka und Moldau führt uns der Paneuropa-Radweg schön ruhig abseits der Straßen bis ins Zentrum von Prag.

Auch in kultureller Hinsicht hat der Paneuropa-Radweg viel zu bieten. dafür stehen alleine schon die Etappenstädte: die Weltstadt Paris, Straßburg mit seinem unvergleichlichem gotischen Münster, die romantischen Städte Heidelberg, Schwäbisch Hall, Rothenburg ob der Tauber und Nürnberg, das wunderschöne Pilsen als Heimat weltbekannter Bierbraukunst und nicht zuletzt das "goldene", Prag und viele kleine Orte laden zu Besichtigungen ein.

Die Entfernungen mit Bezug zu den drei Ländern:

• 527 Kilometer durch Frankreich von Paris nach Straßburg
• 647 Kilometer durch Deutschland von Straßburg bzw. Kehl bis Eslarn
• 213 Kilometer durch Tschechien von Eslarn bzw. Železná auf der tschechischen Seite der Grenze bis nach Prag

Höhenprofil zur Radtour von Paris nach Prag

Das Höhenprofil ist am Ende der Seite abgebildet. Der erste Eindruck des Höhenprofils ist vielleicht etwas besorgniserregend. Um diesen abschreckenden Effekt etwas zu nehmen, sind im Höhenprofil die Abschnitte mit überwiegender Begleitung von Kanälen und Flüssen im unteren Bereich der Grafik dargestellt. Wer möglichst eben radeln möchte, sollte die Strecke von Paris bis Heilbronn auswählen. Lediglich in den Vogesen und kurz vor Paris verlässt der Paneuropa-Radweg in Frankreich die Kanäle. Dort gibt es einige wenige steile Anstiege, die zur Not und mit etwas Zeit auch schiebend bewältigt werden können.

In Deutschland gibt es zwischen Heilbronn und der Altmühlquelle östlich von Rothenburg ob der Tauber etliche Steigungen von bis zu 8 Prozent und selten einmal mehr. Ab der Altmühlquelle geht der Radweg bis Nürnberg hauptsächlich durch Flusstäler abwärts und ab Nürnberg entlang der Pegnitz und des Hügenbaches bis Weidenbach gemächlich aufwärts. Von einem kurzen Abschnitt durch das Naabtal abgesehen ist es ab Weidenbach bis 60 Kilometer vor Prag überwiegend bergig. Nur die Strecke durch das Naabtal und der leichte Aufstieg mit 1,5 bis 3% auf dem Bocklradweg von Neustadt an der Naab nach Eslarn sind hier sehr gemäßigt. Zwischen Eslarn an der tschechischen Grenze und Pilsen wird es dann auf Grund der vielen Waldwege, über die der Paneuropa-Radweg durch den Böhmerwald geführt ist, sehr anstrengend. Aber bis dahin ist ja auch die Kondition des fleißigen Tourenradlers gewachsen.

Orientierung und Karten zur Radtour

In Deutschland und Tschechien ist der Paneuropa-Radweg mit seinem Logo sehr gut ausgeschildert. In Tschechien ist das Logo auf die Schilder von nationalen Radwegen aufgeklebt. Wir weisen in unserer Tourenbeschreibung auf die lokale Beschilderung hin. Leider ist die Wegweisung in Frankreich überwiegend sehr schlecht. Lediglich die neu ausgebauten Abschnitte des Paneuropa-Radweges sind hervorragend gekennzeichnet. Ansonsten gibt es in Frankreich kaum Schilder des Paneuropa-Radweges. Wir empfehlen daher für den französischen Abschnitt unbedingt die Verwendung unseres Tracks für Garmin-Navis.

Als Karten empfehlen wir für Frankreich die Touristische Landkarte Frankreich - carte de promenade 1:100.000. Für den Abschnitt Paris-Straßburg werden folgende Karten benötigt:

• Karte 109 (Paris - Compiègne Topographische Touristische Landkarte Frankreich - carte de promenade 1:100.000 - IGN Frankreich EAN / ISBN: 9782758529972)
• Karte 110 (Reims - St-Dizier Topographische Touristische Landkarte Frankreich - carte de promenade 1:100.000 - IGN Frankreich EAN / ISBN: 9782758529989)
• Karte 121 (Nancy - Epinal Topographische Touristische Landkarte Frankreich - carte de promenade 1:100.000 - IGN Frankreich EAN / ISBN: 9782758530091)
• Karte 112 des IGN Institut Géographique National im Maßstab 1:100.000 (Strasbourg - Forbach Topographische Touristische Landkarte Frankreich - carte de promenade 1:100.000 - IGN Frankreich EAN / ISBN: 9782758530008)

Für Deutschland haben sich die Karten des ADFC bewährt. Es werden die ADFC-Radtourenkarte Nr.

• 18 - Oberfranken, 20 - Rhein / Neckar und
• 21 - Mainfranken - Taubertal benötigt.

Wer auch die kleinste Lücke schließen möchte, sollte auch die Karte 24 - Schwarzwald Oberrhein erwerben um ein kurzes Stück zwischen Straßburg und dem Beginn der Karte 20 abzudecken.

Durch Tschechien fährt man gut mit dem Fahrradatlas Tschechien (Cykloatlas Cesko, ISBN 0-80-7224-414-0) im Maßstab 1:75.000.

Übersichtstabelle zur Radtour

Merkmal des Radweges	Beschreibung
Name des Radweges und Radwegezeichen	Der Paneuropa-Radweg hat ein eigenes Logo. In Frankreich ist der Radweg oft schlecht ausgeschildert. In Tschechien ist das Logo auf die nationalen Radwegezeichen geklebt.
Länder	Frankreich, Deutschland, Tschechien
Start, Ende	Paris, Prag
Länge des Radweges	1393 Kilometer
Höhenmeter steigend	8247
Höhenmeter fallend	8177
Durchschnittliche Steigung	2,3%
Durchschnittliches Gefälle	2,2%
Wegeführung und Verkehr	In der Hauptsache über Radwege abseits der Straßen und über wenig befahrene Landstraßen.
Wegebelag	Asphalt und Wege mit wassergebundener Decke, in Tschechien häufig Waldwege mit einigen kurzen Abschnitten in recht schlechtem Zustand.
Zimmerangebot	Abstand bis zu 50 Kilometer. Sehr dichtes Zimmerangebot.
Campingplätze	Abstand bis zu 100 Kilometer. Relativ hohe Campingplatzdichte. In der Regel etwa alle 50 Kilometer.

Track für GPS-Navigation und Waypoint-Tabelle mit Unterkünften

Insbesondere für den Abschnitt durch Frankreich, wo der Radweg teilweise schlecht ausgeschildert ist, empfiehlt sich die Verwendung unseres GPS-Tracks mit der Route des Radweges für GPS-Geräte und Navigations-Apps, die Tracks im GPX-Format von Garmin unterstützen.

Preis: 6 €uro.

Im Rahmen des Bezahlvorganges erhältst du alle Tracks als ZIP-Datei zum Download im Garmin-Format GPX.

Drücke im Rahmen des Bezahlvorgangs in Paypal auf den Button "Zurück zum Händler" und Du gelangst zur Downloadseite.

Schreibe bei Fragen eine Mail an olaf@touren-wegweiser.de.

Alle Daten sind sehr gewissenhaft erhoben, dennoch können wir für die Richtigkeit des Tracks und der Waypoint-Tabelle keine Haftung übernehmen. Die Daten dürfen nicht an Dritte weiter gegeben oder im Internet für Dritte zum Download bereitgestellt oder für kommerzielle Zwecke ausgewertet werden.

Die ZIP-Datei hat folgenden Inhalt:

Weitere Informationen zur Tour

Auf den folgenden Seiten gibt es weitere Informationen zur Tour:

• Interaktive Karte mit Höhenprofil zur Route. Die Karte kann vergrößert werden und zwischen verschiedenen Kartenanbietern gewechselt werden. Durch Umschalten auf Google Streetview kann man Wege und Landschaft als Bild ansehen.
• Streckenübersicht mit Übernachtungsmöglichkeiten und weiteren wichtigen Punkten entlang der Route.
• Detailbeschreibung der Route mit dem Verlauf der Route, vielen Bildern, Karten, Höhenprofilen und vielem Mehr.

Alle Seiten zur Tour sind direkt über die Seitenübersicht am Beginn jeder Seite erreichbar.